Estructura del producte
Motor especial
El motor de la vàlvula de regulació és el component de conducció de l'actuador elèctric i els seus requisits característics són diferents dels dels motors generals. Com que l'actuador funciona amb freqüència i sovint es troba en l'estat de funcionament inicial, el motor ha de tenir les característiques d'un parell d'arrencada alt, un petit moment d'inèrcia i un corrent d'arrencada baix, de manera que l'augment de la temperatura del motor no sigui massa alt quan el motor s'inicia amb freqüència i hi ha prou parell perquè l'actuador elèctric passi de l'estàtic a l'acció.
Caixa de canvis i mecanisme de commutació manual
La caixa de canvis converteix la potència de sortida del motor d'alta velocitat i baix parell en la potència de l'eix de sortida de l'actuador de baixa velocitat i parell elevat. L'interruptor manual és semiautomàtic, és a dir, quan sigui manual, moveu-lo en la direcció de la fletxa del mànec de l'interruptor i es reiniciarà automàticament quan sigui elèctric.
Mecanisme de control de carrera, mecanisme de control de parell, mecanisme d'obertura
La funció del mecanisme de control de viatge és limitar la posició límit elèctrica. El mecanisme de control de parell és un mecanisme de protecció dissenyat per protegir l'actuador i la vàlvula. El mecanisme d'obertura s'utilitza per indicar la direcció d'obertura i tancament i la posició de la vàlvula.
