Què hi ha incorrecte amb el vostre actuador? 5 coses per comprovar

Sep 06, 2019

Deixa un missatge

La vàlvula

El que es manifesta com un problema d’actuador pot ser un problema de vàlvula. Els nostres experts del servei denuncien que aquest és el cas, 7 de les deu vegades que es diu sobre un actuador defectuós.

Alguns problemes comuns de la vàlvula que poden causar problemes en l’actuador:

Tija de vàlvula desgastada

Embalatge agafat

Una obstrucció

Massa parell

No serveix per reparar un actuador quan la vàlvula provoca el problema. Per contra, perd temps i diners, i et deixa enrere per on vas començar.

Així doncs, abans de començar a desgranar l’actuador, introduïu primer la unitat en la substitució manual i comproveu si podeu accionar la vàlvula manualment (això només és possible per als actuadors elèctrics). Si la vàlvula encara no es mou, el problema és molt probable. Si la vàlvula funciona en mode manual, és possible que tingueu un problema d’actuador.

Els actuadors només tenen quatre components principals que poden descompondre's i requerir reparació.

La unitat de columna central

Un actuador obre i tanca una vàlvula actuant sobre la tija de la vàlvula. Aquesta és la tasca de la unitat de columna central i aquesta unitat es pot trencar. Tanmateix, es tracta d'un fet molt poc freqüent, i no la causa principalment probable de problemes d'actuador.

La connexió a la vàlvula

Molt més probable és que la connexió a la vàlvula (la femella motriu) hagi fallat. Una noció de la vàlvula no mourà correctament la tija de la vàlvula. Podeu veure-ho traient la coberta de la columna central i mirant cap avall cap a la tija de la vàlvula.

El contactor

El contactor del motor és una part elèctrica interna de l’actuador elèctric que indica a l’actuador que obri o tanqui la vàlvula quan se li doni un senyal d’entrada. Si falla, l’actuador no funcionarà. El contactor també està protegit contra fusibles, així que comproveu primer els fusibles.

El motor

En un actuador elèctric, el motor proporciona el parell per accionar la vàlvula. Si el motor falla, la vàlvula no anirà enlloc. En aquest cas, comproveu que el cicle de treball i la classe d’aïllament són suficients per a l’aplicació.

I és bàsicament! La resta és a prova de bales.

Quant a les tasques de reparació, totes les circumstàncies són úniques. Si es pot tancar l’actuador elèctricament de manera que no hi hagi corrent, és possible que es facin les reparacions in situ. Per exemple, si necessiteu un motor o un contactor nou, un tècnic sovint serà capaç de substituir les peces sense tancar tota la línia.

D’altra banda, per a treballs mecànics com substituir la columna central, és probable que hagueu d’eliminar l’actuador del servei abans que es pugui reparar.

L’amplitud de les reparacions també depèn parcialment del tipus de vàlvula amb què s’acompanya l’actuador. Per exemple, per reparar l’actuador d’una vàlvula d’entrada, normalment haureu de treure tota la unitat fora de servei i tancar la línia.

Si necessiteu ajuda per diagnosticar exactament quina part del vostre actuador o unitat de vàlvula us causa problemes, truqueu-nos . Els nostres experts en accionament poden proporcionar assistència telefònica i, si és necessari, podem enviar un tècnic de servei a la vostra ubicació perquè us faci una còpia de seguretat i el funcionament el més ràpidament possible.


Enviar la consulta