Requisits per als actuadors elèctrics a prova d'explosió:
1. Quan l'actuador realitza una operació manual, per tal de proporcionar al regulador una base de seguiment automàtic (el seguiment és la necessitat de commutació sense pertorbacions), hi hauria d'haver un senyal de seguiment de la posició de la vàlvula a l'actuador. Aquesta no només és la necessitat de retroalimentació de la posició del propi actuador, sinó també la necessitat d'indicació de la posició de la vàlvula.
2. Hi hauria d'haver prou parell per a l'actuador la sortida del qual és transferència, i prou força per a l'actuador la sortida del qual és un desplaçament lineal, per superar la resistència de la càrrega. Especialment per a vàlvules d'alta temperatura i alta pressió, la pressió de segellat i embalatge és relativament ajustada. Després d'un llarg temps de tancament, sovint es necessita més força per obrir del normal. Pel que fa a la velocitat d'acció, no és necessàriament alta, perquè l'ajust i el control del cabal no han de ser massa ràpids. Per augmentar el parell o la força de sortida, l'eix de sortida del motor té un reductor. Si el motor en si és de baixa velocitat, el reductor pot ser més senzill.
3. Per tal de protegir la vàlvula i el mecanisme de transmissió de danys a causa d'una força de funcionament excessiva, hi hauria d'haver un dispositiu de límit i un dispositiu de límit de força o parell a l'actuador.
4. El sistema de transmissió del reductor o del motor ha de tenir característiques d'autobloqueig. Quan el motor no gira, la força desequilibrada de la càrrega (com el pes de la vàlvula de compuerta) no pot provocar canvis en l'angle de rotació o el desplaçament. Per tant, sovint s'utilitza un mecanisme d'engranatge de cuc o un fre electromagnètic. Amb aquestes mesures, en cas d'una fallada de corrent inesperada, la posició de la vàlvula es pot mantenir a la posició anterior a la fallada de corrent.
5. En cas de fallada de corrent o fallada del regulador, hauria de ser possible accionar manualment l'actuador per tal de prendre mesures d'emergència. Per fer-ho, cal un embragatge i un volant.
A més dels requisits bàsics anteriors, per tal de facilitar la coordinació amb diverses característiques de la vàlvula, el millor és tenir característiques no lineals opcionals a l'actuador. Per cooperar amb l'ordinador, el millor és introduir directament senyals digitals. En els darrers anys també hi ha actuadors amb funció de funcionament PID, que són els anomenats "actuadors digitals" i "actuadors intel·ligents".
