Els dispositius de vàlvula elèctrica tenen requisits especials, és a dir, han de ser capaços de limitar el parell o la força axial. Normalment, els dispositius de vàlvules elèctriques utilitzen acoblaments limitants de parells. Quan es determinen les especificacions del dispositiu elèctric, també es determina el seu parell de control. En general, s'executa en un temps predeterminat i el motor no es sobrecarregarà. No obstant això, la sobrecàrrega pot ocórrer si es produeixen les següents condicions: En primer lloc, la tensió d'alimentació és baixa i el parell necessari no es pot obtenir, de manera que el motor deixi de girar; en segon lloc, el mecanisme de límit de parell s'estableix incorrectament per fer-lo més gran que el parell aturat. Provoca la generació contínua de parell excessiu, fent que el motor deixi de girar; en tercer lloc, ús intermitent, l'acumulació de calor generada supera l'augment de temperatura permable del motor; quart, per alguna raó, el circuit del mecanisme de límit de parell falla, fent que el parell sigui excessiu Gran; En cinquè lloc, l'ús de la temperatura de l'ambient és massa alt, reduint relativament la capacitat tèrmica del motor.
En el passat, el mètode de protecció del motor era utilitzar fusibles, relés sobrecorrents, relés tèrmics, termòstats, etc., però aquests mètodes tenen els seus propis avantatges i desavantatges. No hi ha cap mètode de protecció fiable per a equips de càrrega variable, com ara dispositius elèctrics. Per tant, s'han d'adoptar diverses combinacions, que es poden resumir de dues maneres: una és jutjar l'augment o disminució del corrent d'entrada del motor; l'altra és jutjar l'escalfament del propi motor. Independentment d'aquests dos mètodes, s'ha de tenir en compte el marge de temps donat per la capacitat tèrmica del motor.
Normalment, els mètodes bàsics de protecció per a la sobrecàrrega són: l'ús de termòstats per al funcionament continu o de polzada del motor; l'ús de relés tèrmics per a la protecció de les parades de motor; i l'ús de fusibles o relés sobrecorrents per a accidents de curtcircuit.
