Actuador elèctric a prova d'explosió
L’actuador elèctric a prova d’explosió pot suportar l’explosió interna de la barreja inflamable que ha entrat a l’interior de la carcassa sense danys i no encendre el gas format per un o més gasos o vapors a través de qualsevol superfície o forat articular a la carcassa. Equips elèctrics Recintes per a atmosferes explosives externes.
estructura del producte
Transmissió de potència
La transmissió d’energia de l’actuador adopta un mecanisme de reducció de precisió compost per una roda de cuc d’aliatge de bronze i un cuc d’acer d’aliatge. La roda de cuc i el cuc funcionen per separat en greix, adequat per a la diferència de temperatura ambient i també millora la vida útil.
Motor
El motor adopta una baixa inèrcia, un motor de gran tors, que pot arribar ràpidament al parell màxim després que el motor comenci, i gairebé no hi ha un moviment excessiu quan no estigui entusiasmat; Hi ha un sensor de temperatura precís al motor i el límit de sobre-temperatura s’estableix a través del sistema de control per evitar danys causats per sobreescalfament del motor.
Caixa de terminal
La cavitat del terminal segellat independent pot assegurar la integritat de segellat de la part elèctrica de l’actuador elèctric durant el cablejat in situ, mentre que compleix els requisits a prova d’explosió del producte.
Anti-corrosió de closca
La superfície exterior de l’actuador està pintada amb una dura pintura metàl·lica d’alumini d’alumini d’adhesió forta, que té una forta resistència a la UV, resistència a la corrosió i alta plenitud. Pot millorar de forma exhaustiva la vida útil i les propietats auto-netejadores del recobriment i és adequat per a diversos entorns de producció durs.
Segellat
L’actuador adopta una estructura de disseny de doble segell per assegurar-se que l’actuador sigui impermeable i resistent a la pols; El nivell estàndard de protecció del producte és IP67.
Elèctric i el control
Interfície humana Machine Pantalla LCD
El LCD utilitza una matriu de punts gràfics i un codi de segment LCD amb il·luminació de fons per mostrar el parell, la posició de la vàlvula, la configuració de límit i altres estats de treball i les alarmes en xinès, números i gràfics, que es poden observar clarament i establir fins a la nit. Al mateix temps, està equipat amb dos indicadors de posició de la vàlvula LED vermella i verda, que tenen una penetració forta fins i tot en entorns durs, permetent als usuaris veure l’estat de treball de l’actuador d’un cop d’ull.
Funció de control del bus
El mòdul de comunicació adopta una estructura independent superposada a la placa principal per satisfer les necessitats de diferents suports de comunicació i diferents sistemes de protocol de comunicació. Els protocols de comunicació actualment suportats inclouen ModBUSRTU, Profibus-DPV 0/dpv1, Hart, FF, Devicene (opcional)
Funció de control remot per infrarojos
L’actuador utilitza tecnologia de control remot d’infrarojos, que permet el diàleg de màquines humanes a través d’una finestra de diàleg segellada sense obrir la coberta de l’actuador. Fins i tot en situacions perilloses, el control remot intrínsecament segur pot establir els paràmetres de l’actuador de forma segura.
Mesura i protecció
Mesura i protecció precises del parell
Sistema de mesurament de parell dissenyat professionalment per assegurar la protecció de la sobrecàrrega de la sobrecàrrega de l’actuador i el seguiment dels canvis de parell de la vàlvula en temps real:
(Estàndard) Mesura mecànica del parell: el mecanisme de desencadenament mecànic tradicional té els avantatges de ser madurs, estables i fiables. L’hem optimitzat i actualitzat en funció del parell original, fent que el dispositiu de parell sigui més sensible i millorant molt la seva vida útil.
(Opcional) Mesura de parell electrònic: detectant el corrent en temps real, la tensió i el flux magnètic del motor i que cooperen amb el microordinador de xip per a càlcul integral, s’obté un parell de sortida exacte per aconseguir una mesura contínua; Aquest sistema no ha de considerar el desgast mecànic, que millora la fiabilitat del sistema.
Mesura i protecció del viatge de la posició precisa de la vàlvula L’actuador utilitza un codificador {{0}} de bits per mesurar el viatge de la posició de la vàlvula, amb un viatge de 4096 girs i una resolució d’angle d’un sol torn de 0,088 graus. El codificador està integrat amb un motor magnètic. En cas de pèrdua d’energia, no cal preocupar -se per la pèrdua de la posició de la vàlvula quan opera manualment l’actuador. La tecnologia avançada del límit anti-jitter s’utilitza per assegurar dades de sortida d’alta velocitat, estables i fiables, millorant eficaçment l’estabilitat i la fiabilitat del sistema.
Mesura i protecció del motor
Overheat: Quan la temperatura del motor supera el valor de protecció del sobreescalfament del conjunt, es prohibeix que el motor funcioni i es mostri la informació de l’alarma de sobreescalfament del motor.
Sobrecàrrega i curtcircuit: el circuit dissenyat amb xip de conversió de tensió de precisió compleix la mesura de precisió dels canvis de corrent a gran escala: les característiques anti-retard de sobrecàrrega i la protecció de curtcircuit compleixen els estàndards rellevants.
Protecció de reversió instantània: utilitzant la tecnologia de control de retard de reversió instantània, quan l’actuador rep un senyal d’operació inversa durant l’operació, el sistema de control s’apagarà primer i després realitzarà una acció inversa després d’un retard per evitar danys als components de transmissió mecànica.
Frens electrònic: l’actuador elèctric regulador utilitza la configuració de la zona morta i el fre electrònic per assegurar -se que la vàlvula s’atura a la posició de la vàlvula establerta.
Protecció de seguretat de control intel·ligent
Protecció ESD: proporciona una funció flexible de protecció d’emergència i el mode de control d’acció d’emergència s’estableix per paràmetres; El mode d’acció durant la protecció d’emergència es pot configurar per separat, com ara la posició completa, de prop o de retenció.
Protecció de l'estat de control: l'operació, l'estat local o l'aturada es pot bloquejar pel pany mecànic de la coberta de la caixa elèctrica per evitar la mala operació; Per canviar la configuració de paràmetres, heu d'introduir la contrasenya per introduir la interfície de configuració.
Funció de control passiu: pot mostrar amb precisió la informació de la posició de la vàlvula en el cas de la fallada d’energia i pot realitzar la funció de consultar les dades en funcionament de l’actuador sense l’alimentació externa.
Protecció de seguretat de xarxa intel·ligent (opcional): admet la comunicació de camp de camp redundant doble. En el mode de comunicació doble redundant, quan un canal falla, la comunicació canviarà automàticament a un altre canal per assegurar la comunicació i el funcionament normals de l’actuador.
Per què hi ha una explosió?
L’explosió és el canvi sobtat de la matèria d’un estat a un altre estat mitjançant canvis físics o químics i l’alliberament d’energia enorme. L’energia alliberada a una velocitat ràpida farà que els objectes circumdants pateixin un impacte i un dany violents. Les tres condicions s’han de complir per a una explosió: substància explosiva, oxigen i font d’encesa. Objectivament, molts llocs industrials compleixen les condicions d’explosió. Quan la concentració mixta de substàncies explosives i l’oxigen es troba dins del rang de límit d’explosió, si hi ha una font explosiva, es produirà una explosió.
La prevenció de la generació d’explosió s’ha de considerar de les tres condicions necessàries anteriors i limitar una de les condicions necessàries limita la generació d’explosió. L’equip elèctric també és una font d’encesa potencial. Quan la màquina funciona, farà que la temperatura superficial augmenti, descàrrega electrostàtica o espurnes elèctriques causades per corrent instantani. Des del punt de vista del disseny, els equips elèctrics a prova de flames poden segellar la barreja explosiva encesa en una carcassa, especialment forta, pot suportar la pressió d’explosió de la barreja explosiva interna i evitar l’explosió de la barreja explosiva fora de la carcassa. Per tant, es pot evitar que els equips elèctrics a prova d'explosió es converteixin en una font potencial d'encesa.
L’actuador elèctric a prova d’explosió produït per la nostra empresa està dissenyat per evitar que les espurnes internes o els portadors d’explosions es posin en contacte amb l’exterior a través de la superfície a prova d’explosió de la closca. El buit entre la superfície articular a prova d’explosió (menor o igual a 0. 15mm) i l’amplada de la cara prou gran (12,5mm -25 mm) per assegurar-ho. A més, les superfícies articulars de cada component, com ara el nombre de gir de fil, la precisió del fil, el punt zero, el cargol, entre la finestra del dit i la closca, el buit entre el motor i el port de sortida, el component i el component, i el port de filferro, etc., estan d’acord amb el disseny d’intervals segons els requisits de l’explosió, per tal de garantir que l’alta pressió generada per l’explosió interna no danyarà l’actuador.
Certificats
Etiquetes populars: EXD II BT4 Explosió a prova d'explosió Multi Turn Actuador, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, preu, pressupost
