Posicionista de la vàlvula de control pneumàtic
Visió de conjunt
Les vàlvules de control pneumàtic s’utilitzen àmpliament en els sistemes de control d’automatització industrial per ajustar els paràmetres del procés com ara el flux mitjà, la pressió, la temperatura, el nivell de líquid, etc. Es compon principalment d’actuadors pneumàtics i mecanismes d’ajustament i utilitza l’aire comprimit com a font d’energia per aconseguir un control precís de la vàlvula.
Funcions
Control senzill
La vàlvula de control pneumàtic controla el moviment del pistó o el diafragma a través de la pressió de l’aire, ajustant així l’obertura del disc de la vàlvula per controlar els paràmetres com el flux mitjà, la pressió i la temperatura. Aquest mètode de control és relativament senzill i fàcil d’operar i mantenir.
Intrínsecament segur
Com que la vàlvula de control pneumàtic utilitza l’aire comprimit com a font d’alimentació, no calen mesures addicionals a prova d’explosió, cosa que la fa més segura.
Resposta ràpida
La vàlvula de control pneumàtic té una velocitat de resposta ràpida i pot ajustar ràpidament el flux, la pressió i altres paràmetres del medi segons el senyal de control per assegurar l'estabilitat i la fiabilitat del procés de producció.
Paràmetres
Diàmetre nominal: DN50mm ~ DN300mm (NPS2 ~ 12)
Pressió nominal: pn1 0 MPA ~ 16MPA, PN 1.6, 2,5, 4.0, 6,4MPA
Range de temperatura: -29 C -300 C, etc.
PRECAUCIONS
1. Mantingueu el pipeline net: comproveu la canalització de connexió de la vàlvula de control per a l’oxidació, l’escòria de soldadura, la brutícia, etc., i traieu -les a temps si es troba. Aquesta brutícia causarà desgast al nucli de la vàlvula i al seient de la vàlvula de la vàlvula de control, afectant el funcionament normal de la vàlvula de control. Podeu instal·lar un dispositiu de filtre com un filtre davant de la vàlvula de control i netejar -lo regularment.
2. Comproveu el suport de la vàlvula de control: el suport de la vàlvula de control ha de mantenir els components de la vàlvula de control en una posició que no estigui afectada per la gravetat. Si el suport és inadequat, la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula de la vàlvula de control no es poden alinear, el deteriorament augmenta i el rendiment de segellat disminueix.
3. Assegureu -vos la qualitat de la font d’aire: la font d’aire és la font d’energia per al funcionament de la vàlvula de control. Les impureses contingudes a l’aire comprimit de l’instrument bloquejaran el forat de l’acceleració i el pipeline, provocant fallades. Per tant, la font de gas s’ha de comprovar regularment per assegurar -se que la qualitat de la font de gas sigui bona, no conté aigua, petroli i altres deixalles i la pressió de la font de gas és estable i compleix els requisits.
4. Inspecció i manteniment regular: comproveu regularment si la vàlvula i el pipeline tenen problemes de fuites i bloqueigs i tracteu -los a temps per assegurar el seu funcionament normal i la seva vida útil. Al mateix temps, el dispositiu de transmissió d’engranatges, l’actuador i altres components han de ser inspeccionats i mantinguts per assegurar el seu funcionament normal.
5. Instal·lació correcta i ús: Quan instal·leu la vàlvula de control pneumàtic, les instruccions del fabricant s’han de seguir estrictament per assegurar -se que la vàlvula s’instal·la horitzontalment, la tija de la vàlvula està cap amunt i la direcció del flux mitjà s’indica per la fletxa del diagrama. Durant l’ús, si es troba alguna anormalitat, la màquina s’hauria d’aturar a temps per a la inspecció i la resolució de problemes.
6. Emmagatzematge i protecció: Quan s’emmagatzema, la vàlvula de control pneumàtic s’ha d’emmagatzemar en una habitació seca i s’han de bloquejar els dos ports de la vàlvula. No es permet l’emmagatzematge d’apilament. La vàlvula de control emmagatzemada durant molt de temps s’ha de comprovar regularment per eliminar la brutícia i l’oli anti-rust s’ha d’aplicar a totes les parts mòbils i a les superfícies de processament per evitar l’oxidació.
Problemes i solucions
1. La vàlvula de control no funciona
Causa del problema:
Sense senyal, sense font d’aire: la vàlvula de la font d’aire no s’obre, les filtracions de canonades principals de la font d’aire, la font d’aire conté aigua i es congela, provocant bloqueig, fallada del compressor, etc.
Hi ha una font d’aire, però no hi ha cap senyal: el regulador falla, el tub de senyal es filtra, les filtracions del posicionador, el diafragma de malla reguladora està danyat, etc.
El posicionador no té sortida: el forat de l’accelerador constant de l’amplificador està bloquejat, la humitat s’acumula a l’aire comprimit, etc.
Falla de l’actuador: flexió de la tija de vàlvules, nucli de vàlvules enganxades, etc.
Solució:
Comproveu i repareu el problema de la font d’aire, com ara l’obertura de la vàlvula de la font d’aire, la reparació de la fuga, el tracte amb el problema de la glaç, la reparació o la substitució del compressor, etc.
Repareu o substituïu les parts defectuoses, com ara el regulador, el tub de senyal, el posicionador, etc.
Desbloqueu el forat de l’acceleració constant, traieu la brutícia o netegeu la font d’aire per assegurar el funcionament normal de l’amplificador.
Retireu la vàlvula per a una inspecció posterior i repareu o substituïu les parts de l’actuador, com ara la tija de la vàlvula, el nucli de la vàlvula, etc.
2. La vàlvula de control està bloquejada
Causes del problema:
Hi ha substàncies enganxoses al cos de la vàlvula, el bloqueig de cocció, l’embalatge es pressiona massa bé, l’embalatge PTFE és envellit, la tija de la vàlvula està doblegada i ratllada, etc.
Escòria de soldadura, rovell, etc., a la canalització, causa bloqueig a les parts de l’acceleració i la guia.
Solució:
Obriu i tanqueu ràpidament la vàlvula de bypass o de control per deixar que les impureses siguin eliminades pel medi de la vàlvula de bypass o de control.
Instal·leu un filtre abans de la vàlvula de control per evitar que les impureses entrin al cos de la vàlvula.
Netegeu les impureses al cos de la vàlvula, ajusteu la tensió de l’embalatge, substituïu l’envelliment, etc.
3.
Causes del problema: la tija de la vàlvula no és adequada per a la longitud, donant lloc a un buit entre el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula.
Hi ha impureses a la superfície de segellat del nucli de la vàlvula i al seient de la vàlvula. Les vàlvules internes són desgastades, corroïdes o danyades, etc.
Solució:
Ajusteu la longitud de la tija de la vàlvula per assegurar -vos que el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula estiguin en contacte complet.
Netegeu les impureses a la superfície de segellat del nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula.
Substituïu la vàlvula desgastada, corroïda o danyada.
En quart lloc, Acció de la vàlvula de control inestable
Causes del problema
Pressió inestable de la font d’aire: Petita capacitat del compressor, fallada de la vàlvula reductora de pressió, etc. Pressió del senyal inestable: Sistema de control inadequat Constant del temps, sortida del regulador inestable, etc.
Solució:
Substituïu un compressor de gran capacitat o repareu o substituïu la vàlvula de reducció de pressió per assegurar la pressió estable de la font d’aire. Configureu els paràmetres del sistema de control o substituïu el regulador per assegurar la pressió del senyal estable.
En resum, per als problemes comuns de les vàlvules de control pneumàtic, cal comprovar i prendre solucions corresponents per assegurar el funcionament normal de la vàlvula i ampliar la seva vida útil.
2. La vàlvula de control està bloquejada
Causes del problema:
Hi ha substàncies enganxoses al cos de la vàlvula, el bloqueig de cocció, l’embalatge es pressiona massa, l’embalatge PTFE està envellit, la tija de la vàlvula és doblegada i ratllada, etc.
Escòria de soldadura, rovell, etc., a la canalització, causa bloqueig a les parts de l’acceleració i la guia.
Solució:
Obriu i tanqueu ràpidament la vàlvula de bypass o de control per deixar que les impureses siguin eliminades pel medi de la vàlvula de bypass o de control. Instal·leu un filtre abans de la vàlvula de control per evitar que les impureses entrin al cos de la vàlvula. Netegeu les impureses al cos de la vàlvula, ajusteu la tensió de l’embalatge, substituïu l’envelliment, etc.
3.
Causes del problema: la longitud de la tija de la vàlvula no és adequada, donant lloc a un buit entre el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula.
Hi ha impureses a la superfície de segellat del nucli de la vàlvula i al seient de la vàlvula.
La vàlvula interna es desgasta, es corroia o es danya.
Solució:
Ajusteu la longitud de la tija de la vàlvula per assegurar -vos que el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula estiguin completament en contacte.
Netegeu les impureses a la superfície de segellat del nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula.
Substituïu la vàlvula desgastada, corroïda o danyada.
4. Funcionament inestable de la vàlvula de control
Causes del problema:
Pressió de la font d’aire inestable: Petita capacitat del compressor, fallada de la vàlvula reductora de pressió, etc. Pressió del senyal inestable: Sistema de control inapropiat Constant de temps, sortida del regulador inestable, etc.
Solució:
Substituïu un compressor de gran capacitat o repareu o substituïu la vàlvula de reducció de pressió per assegurar la pressió estable de la font de l’aire.
Configureu els paràmetres del sistema de control o substituïu el regulador per assegurar la pressió del senyal estable.
En resum, per a problemes comuns de vàlvules de control pneumàtic, cal comprovar i prendre solucions corresponents per assegurar el funcionament normal de la vàlvula i ampliar la seva vida útil.
Etiquetes populars: Posicionista de vàlvula de control pneumàtic DN50, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, preu, pressupost
