Actuador de vàlvules elèctrics DZW
La sèrie DZTB d'actuador de vàlvules elèctrics és una nova generació de productes desenvolupats de manera independent per la nostra empresa millorant i perfeccionant estructures, optimitzant el rendiment de protecció i peces clau en productes madurs originals, té alguns avantatges, com ara: estructura compacta, volum petit, bonic aspecte i rendiment estable, etc. L'excel·lent grau de protecció pot satisfer les exigències de molts dissenys: tipus a prova de flama, tipus integral on-off i dissenys de tipus modulador integral. La sèrie de productes DZTB s'utilitzen per controlar l'obertura i el tancament de les vàlvules. Els productes es poden utilitzar per a la vàlvula de comporta, la vàlvula de globus, la vàlvula de tancament i la vàlvula de diafragma. El producte pot actuar amb precisió segons les instruccions de control, per tant és necessària la unitat de conducció per aconseguir un control remot, un control centralitzat i un control automàtic. El rendiment del producte compleix les disposicions de JB/T8528-1997 (Les condicions tècniques per a les unitats elèctriques de vàlvules comunes). El rendiment a prova de flama compleix els requisits de GB3836.1-2000(l'equip elèctric utilitzat per a l'atmosfera de gas explosiu, Part 1: Requisits generals), GB3836.2-2000(l'equip elèctric utilitzat per a l'atmosfera de gas explosiu, Part 2: tipus ignífug "d"), així com JB/t8529-1997 (les condicions tècniques de les unitats elèctriques de tipus ignífug).
Paràmetres tècnics
Font d'alimentació: convencional, trifàsica 380V (50Hz) especial,
trifàsic 660 V, 415 V (50 Hz, 60 Hz)
Monofàsica 220 V, 110 V (50 Hz, 60 Hz)
Ambient de treball:
Temperatura ambient: -20~+60 graus (ordre especial -40~+80 graus)
Humitat relativa:<95% (at 25C)
Tipus de protecció, el tipus exterior s'utilitza en llocs sense mitjans inflamables, explosius i no corrosius. Els productes a prova d'explosió inclouen dI i dIBT4. dI és adequat per a cares de treball sense excavació a les mines de carbó, i dIBT4 s'utilitza a les fàbriques i és adequat per a mescles de gas explosius l'entorn de les quals és el Grup IIA i IIB T1 ~ T4. Grau de protecció: IP55 (comanda especial IP65, IP67)
Cicle de treball: temps curt 10 minuts (comanda especial 30 minuts).
Models
Estructures
L'actuador elèctric tipus ZB es compon de motor, mecanisme de desacceleració, mecanisme de control de parell, mecanisme de control de carrera, mecanisme d'indicació d'obertura, mecanisme de commutació elèctrica manual, volant manual i peces elèctriques. El seu principi de transmissió es mostra a la figura
Motor: Motor asíncron trifàsic a prova d'explosió per a actuador de vàlvules elèctrics amb certificat MA.
Mecanisme de reducció: consta d'un parell d'engranatges rectes i un parell d'engranatges de cuc de transmissió de dues etapes; la potència del motor es transmet a l'eix de sortida mitjançant el mecanisme de reducció
5.3 Mecanisme de control: L'estructura es mostra a la Fig. Quan l'eix de sortida està sotmès a un determinat parell, el cuc produeix un desplaçament axial a més de la rotació, impulsant la manivela, que impulsa el suport a través del para-xocs per generar un desplaçament angular; quan el parell de l'eix de sortida augmenta fins al parell establert, aleshores el desplaçament generat pel suport fa que l'interruptor de parell actuï, tallant així l'alimentació del motor i aturant el motor. D'aquesta manera, es realitza el control del parell de sortida del dispositiu elèctric i s'aconsegueix el propòsit de protegir la vàlvula elèctrica.
Mecanisme de control de viatge:
Adopta el principi del comptador decimal, també conegut com a comptador, amb una alta precisió de control. L'estructura es mostra a la figura següent. El seu principi de funcionament és: un parell d'engranatges cònics grans i petits a la caixa de canvis condueixen el pinyó de la transmissió intermèdia i, a continuació, impulsen el mecanisme de control de la carrera perquè funcioni. Si el mecanisme de control de carrera s'ha ajustat segons la posició d'obertura i tancament de la vàlvula, quan el mecanisme de control de carrera gira a la posició preajustada (nombre de voltes) amb l'eix de sortida, la lleva girarà cap a l'interruptor de carrera, forçant l'interruptor de carrera a actuar i tallar el motor. Alimentació, el motor s'atura, per tal de realitzar el control de la carrera (nombre de revolucions) de l'actuador elèctric.
Mecanisme indicador d'obertura: L'estructura es mostra a la figura següent. L'engranatge d'entrada és accionat per l'engranatge de la unitat del comptador. Després de la desacceleració, la placa indicadora gira simultàniament amb el procés d'obertura i tancament de la vàlvula per indicar el valor de tancament de la vàlvula. L'eix del potenciòmetre i la placa indicadora giren sincrònicament per a la indicació d'obertura remota. El nombre de revolucions es pot canviar movent l'engranatge d'ajust del nombre de revolucions. Hi ha un microinterruptor i una lleva dins del mecanisme d'indicació d'obertura. Quan el dispositiu elèctric està en marxa, la lleva giratòria fa que actuï periòdicament el microinterruptor i la seva freqüència és d'una o una acció per revolució de l'eix de sortida, que es pot utilitzar per a senyals intermitents, etc.
Commutat elèctric manual: és un interruptor semiautomàtic, cal que estireu el mànec per canviar quan sigui manual i s'executarà automàticament quan l'estat manual canviï a elèctric. La seva estructura es mostra a la figura 7. Es compon de mànecs, peces de commutació, varetes verticals, embragatges, materials de premsat, etc. Quan calgui operar amb volant, empeny el mànec cap a la direcció manual i la peça de commutació aixecarà l'embragatge i comprimir la molla de compressió. Quan el mànec s'empeny a una posició determinada, l'embragatge es desenganxarà de la roda de cuc i s'enganxarà amb la roda manual. Al mateix temps, la vareta vertical es manté dreta a la cara extrema de la roda de cuc sota l'acció de la molla, donant suport a la caiguda de l'embragatge. Un cop finalitzat el canvi, es pot alliberar el mànec i es pot utilitzar el volant manual per al funcionament. Quan es requereix un funcionament elèctric, el motor farà girar la roda de cuc i la vareta vertical recolzada a la cara extrema de la roda de cuc caurà. Sota l'acció de la molla de pressió, l'embragatge es mourà ràpidament a la direcció de la roda de cuc, s'enganxarà amb la roda de cuc i al mateix temps es desenganxarà de la roda de mà, realitzant automàticament el funcionament manual. transició a l'estat elèctric.
Etiquetes populars: dztb180-18 dztb250-18 dztb350-18 actuador elèctric a prova d'explosió de múltiples voltes, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, preu, pressupost
