ACTUADOR ELÈCTRIC

CARACTERÍSTIQUES DEL PRODUCTE
1. Seguiu contínuament la posició de la vàlvula en tot moment, independentment de la font d'alimentació.
2. Mantenir el funcionament normal i l'accessibilitat de la interfície gràfica, la indicació remota i el registre de dades després d'una pèrdua d'energia.
3. La lubricació amb bany d'oli proporciona una llarga vida útil i la capacitat d'instal·lar-se en qualsevol direcció.
4. Protecció impermeable que no es basa en la coberta del terminal i els segells d'interfície - estructura de doble segell, el grau de protecció arriba a IP68.
5. S'utilitzen sensors independents de parell i posició de la vàlvula per millorar molt el rendiment de seguretat.
6. La selecció de l'estació de control manual remota pot realitzar la configuració i la posada en marxa de l'operació remota, amb una distància màxima de fins a 100 metres.
7. Dispositiu de volant segur, independent del motor-, que es pot utilitzar en qualsevol moment.
8. Proporciona una anàlisi detallada de tendències i dades de diagnòstic per a la gestió d'actius.
9. Actualitzeu la configuració i canvieu les opcions de control i indicació in situ mitjançant el configurador de Bluetooth.
10. La pantalla pot mostrar informació sobre l'estat de rendiment de les vàlvules i actuadors en -temps real.
11. Posada en marxa i configuració ràpides i segures sense font d'alimentació mitjançant un configurador Bluetooth intrínsecament segur no-invasiu.
12. Base d'empenta extraïble per a una fàcil instal·lació i manteniment.
13. Les opcions-a prova d'explosió compleixen diversos estàndards internacionals.
ESTRUCTURA DEL PRODUCTE


1.Volant
El volant resistent proporciona un funcionament manual d'emergència fiable en cas de fallada de corrent.
2. Shell
La carcassa-d'aliatge d'alumini d'alta qualitat és compacta i lleugera. Està recobert amb una capa de material protector per adaptar-se a entorns extremadament durs, i hi ha altres tipus de capes disponibles segons sigui necessari.
3. Motor
La baixa inèrcia i el motor de parell elevat permeten que el motor assoleixi ràpidament el parell màxim després d'arrencar i gairebé no hi ha cap moviment per sobre-límit quan està apagat-l'excitació. Hi ha un interruptor de temperatura precís incrustat a la bobina del motor, que no es veu afectat per la temperatura ambient circumdant i manté el motor en una capacitat tèrmica òptima. Al mateix temps, l'eix del motor i el cuc són independents entre si per a una substitució ràpida.
4. Engranatge de cuc
La cadena de transmissió de l'engranatge de cuc és senzilla, amb una estructura exquisida i una eficiència de transmissió constant. Té una funció de bloqueig automàtic-mecànic i no requereix frens. La part de la transmissió està plena d'oli lubricant-de llarga durada i pot funcionar durant molt de temps sense manteniment.
5. Disseny doble-segellat
El disseny de doble-segellat proporciona una caixa de terminals de gira-sol que està separada de la sala de control i segellada. Fins i tot si la coberta de la caixa de connexió s'obre al lloc, pot garantir l'aïllament de l'interior de l'actuador del món exterior, de manera que la humitat, la pols i els gasos perillosos no puguin entrar a l'interior de l'actuador, i els components interns estiguin totalment protegits.
6. Mànec interruptor manual/elèctric
El mànec de l'interruptor manual/elèctric es pot utilitzar amb seguretat en qualsevol moment. Mentre premeu el mànec amb la força adequada, gireu lentament el volant per permetre que l'embragatge intern enganxi l'engranatge. L'embragatge es desactivarà automàticament quan el motor estigui encès i estigui bloquejat elèctricament.
7. Sistema de mesura de parell de sortida
S'utilitza un sistema de mesura de potència útil dissenyat professionalment com a sistema de mesura de parell de sortida. Aquest sistema està desenvolupat a partir de la tecnologia de mesura d'energia elèctrica coneguda i pot obtenir valors de mesura de parell precisos i repetibles que són independents dels canvis de freqüència, voltatge i temperatura.
8. Tauler de control
La pantalla LCD del tauler de control pot proporcionar l'estat instantani{0}}-actualitzat i la posició de la vàlvula, amb els idiomes xinès i anglès disponibles, utilitzant una estructura de menú intuïtiva per proporcionar informació de calibratge i diagnòstic, incloses les corbes de parell, registres d'operacions i errors, estat del motor, informació local i dades de maquinari, etc.
9. Botó
Els botons de control local "Obrir"/"Tancar" i els botons de mode "Local"/"Aturar"/"Remot" amb cadenat utilitzen dispositius d'efecte Hall de transmissió magnètica aïllada, sense -eixos passants i un bon rendiment de segellat, alhora que eliminen els problemes que poden causar els interruptors de canya defectuosos i fràgils.
APLICACIONS

VÀLVULA ELÈCTRICA

CARACTERÍSTIQUES DEL DISSENY
1. Configuració de posada en marxa còmoda i segura
• Configuració de posada en marxa ràpida i segura, que es pot realitzar sense font d'alimentació; s'ofereix una pantalla interactiva de màquines-multiidiomes per a persones-
• La configuració no-intrusiva es pot fer en qualsevol entorn
• Base d'empenta desmuntable per a una fàcil instal·lació i manteniment de les vàlvules
• Funcionament, configuració i posada en marxa mitjançant estació de control manual remot, amb una distància màxima de 100 metres
• L'actuador de -torn parcial ofereix una funció de configuració automàtica del límit
2. Avenç tecnològic
• Posició: l'últim codificador absolut patentat. El codificador adopta un disseny sense-contacte i té capacitats de redundància i d'auto-detecció. • Pantalla: la pantalla avançada de doble-capa proporciona als usuaris una visualització de la posició de la vàlvula de grans-caràcters
• Parell: l'actuador utilitza tecnologia de detecció de parell
• Control: els elements de control, com ara plaques base o plaques de control de bus, actuadors i comunicacions de bus de camp, utilitzen un sistema de comunicació interna basat en bus{0}}. Això no només redueix el cablejat i les connexions internes, sinó que també augmenta la fiabilitat.
3. Fiabilitat
• Mesurament avançat de la posició absoluta per detectar-la posició contínua en temps real sense energia
• Interfície gràfica, indicació remota i funció de registre de dades després de la pèrdua de l'alimentació principal
• Resistent a la pols i a l'aigua, i no depèn de la coberta del terminal i de la glàndula - estructura de doble segell, nivell de protecció fins a IP68
• Sensor de parell i posició de la vàlvula independent
• El funcionament del volant és segur i sempre independent del motor
• El casquet de l'eix de transmissió utilitza coixinets segellats - sense manteniment-
4. Gestió patrimonial
• La pantalla pot mostrar informació-en temps real de vàlvules i actuadors
• Descàrrega de dades segura i fiable mitjançant l'eina de configuració intrínsecament segura
• Actualitzar i configurar el control i la indicació en el camp mitjançant l'eina de configuració
• Compatible amb sistemes de control i monitorització digitals i altres sistemes de bus de camp
• L'anàlisi detallat de tendències, el diagnòstic i el registre de dades es poden mostrar a la pantalla o descarregar-se mitjançant l'eina de configuració
5. Manteniment preventiu òptim
• Els actuadors estan equipats amb un enregistrador de dades de precisió que pot proporcionar captura i anàlisi de dades per a la posició de la vàlvula.
6. Indicació d'alimentació
• A causa de l'ús d'un codificador absolut, no cal cap bateria de visualització per detectar i seguir la posició de la vàlvula. Totes les configuracions són segures fins i tot sense energia.
7. Funcionament manual segur
8. Operació de camp remota
• Utilitzeu cable de dades estàndard, la distància màxima des de l'actuador és de 100 metres
• Es pot muntar a una paret o un suport
• Alimentat per l'actuador connectat
• Tipus a prova d'explosió-opcional
• Grau de protecció IP68
• Estructura de doble segell
• Configuració senzilla
• Els registres de dades dels actuadors es poden visualitzar i descarregar localment
9. Protecció de temperatura
• Per evitar el sobreescalfament del motor, hem equipat el bobinat del motor amb un sensor de temperatura per detectar directament la temperatura del motor i connectar-lo al circuit de control de l'actuador.
10. Auto-diagnòstic automàtic
11. Protecció de inversió instantània
12. Sincronització de fases
13. Protecció de bloqueig de vàlvules
14. Interfície principal configurable
• Informació i estat de la posició de la vàlvula
• Informació de la posició de la vàlvula i valor de parell (digital)
• Informació de la posició de la vàlvula i valor de parell (imatge analògica)
• Informació de posició de la vàlvula i informació de comandament (imatge digital o analògica)
PROTOCOL DE COMUNICACIÓ
L'actuador elèctric admet Profibus Dp i té les característiques següents:
Admet el nivell funcional Profibus Dp-V0.Dp-V1.Dp-V2
Intercanvi de dades d'alta-velocitat (fins a 1,5 Mbit/s - corresponent a uns. 0.3ms/actuador)
La longitud del cable és d'uns 10 km (la longitud entre dos actuadors és d'uns 1200 m)
Es poden connectar uns 126 dispositius
Topologia lineal redundant com a opció
Per a Profibus Dp, la topologia bàsica és a través de l'estructura d'arbre del segment RS485, tal com es mostra a la figura:

L'actuador elèctric admet Modbus RTU i té les característiques següents:
Intercanvi ràpid de dades (fins a 115 Kbit/s - corresponent a uns. 30ms/actuador)
La longitud del cable arriba a uns 10 km (1200 m sense relé intermedi entre dos actuadors)
Es poden connectar uns 247 dispositius
Topologia lineal redundant com a opció
Per a Modbus RTU, la topologia bàsica és mitjançant l'estructura d'arbre de segments RS485, la mateixa que Profibus Dp.
El protocol de comunicació HART adopta el principi de teclat de canvi de freqüència (FREQUENCY SHIFT KEYING, FSK), que es basa en l'estàndard de comunicació BELL 202. Els senyals digitals es representen per dues freqüències: 1200HZ representa la lògica "1" i 2200HZ representa la lògica "0". Com que el component mitjà del senyal de freqüència és zero durant la comunicació, no afectarà la transmissió de senyals analògics. Per tant, les ones sinusoïdals d'aquestes dues freqüències es poden superposar al senyal analògic DC4 ~ 20MA i transmetre's simultàniament. D'aquesta manera, no només es pot utilitzar el senyal analògic DC4-20MA, sinó que també es pot utilitzar el mateix cable per realitzar una transmissió d'informació múltiple-bidireccional amb senyals digitals, tenint així funcions com ara modificar el rang, el temps d'amortiment, els paràmetres PID, etc., que poden millorar la qualitat de funcionament i l'eficiència de gestió del sistema.


VISUALITZACIÓ DEL PRODUCTE

PARÀMETRES TÈCNICS
Paràmetres de rendiment de l'actuador monofàsic{{0}FRYQ (220 V 50 Hz)
|
Model |
Velocitat de sortida (RPM) |
Parell de sortida (NM) |
Potència del motor (KW) |
Corrent nominal (A) |
|
FRYQ18 |
18 |
55 |
0.2 |
3.3 |
|
24 |
50 |
0.2 |
3.3 |
|
|
36 |
40 |
0.2 |
3.3 |
|
|
48 |
35 |
0.9 |
3.3 |
|
|
FRYQ25 |
18 |
210 |
0.9 |
9 |
|
24 |
210 |
0.9 |
9 |
|
|
36 |
170 |
0.9 |
9 |
|
|
48 |
130 |
1.1 |
9 |
|
|
FRYQ35 |
18 |
300 |
1.1 |
14 |
|
24 |
300 |
1.1 |
14 |
|
|
36 |
220 |
1.1 |
14 |
|
|
48 |
160 |
0.2 |
14 |
Paràmetres de rendiment de l'actuador trifàsic FRYQ- (380 V 50 Hz)
|
Model |
Velocitat de rotació (RPM) |
Parell de sortida (NM) |
Potència del motor (KW) |
Corrent nominal (A) |
Confiança valorada (KN) |
Diàmetre de la tija ascendent i no ascendent (MM) |
Codi de brida |
Pes (KG) |
|
FRYQ18 |
18 |
136 |
0.37 |
1.6 |
44 |
32/26 |
F10 |
27 |
|
24 |
108 |
|||||||
|
36 |
72 |
|||||||
|
48 |
54 |
|||||||
|
FRYQ25 |
18 |
400 |
1.1 |
3.4 |
100 |
38/32 |
F14 |
46 |
|
24 |
400 |
|||||||
|
36 |
298 |
|||||||
|
48 |
244 |
|||||||
|
FRYQ35 |
18 |
610 |
1.5 |
4.5 |
150 |
54/45 |
F16 |
69 |
|
24 |
610 |
|||||||
|
36 |
542 |
|||||||
|
48 |
474 |
|||||||
|
FRYQ40 |
18 |
1020 |
2.2 |
6.5 |
220 |
64/51 |
F25 |
190 |
|
24 |
1020 |
|||||||
|
36 |
845 |
|||||||
|
48 |
680 |
|||||||
|
FRYQ70 |
18 |
1490 |
3 |
9 |
220 |
70/57 |
F25 |
190 |
|
24 |
1490 |
|||||||
|
36 |
1290 |
|||||||
|
48 |
1020 |
|||||||
|
FRYQ90 |
18 |
2030 |
5.5 |
14 |
334 |
70/57 |
F25 o F30 |
200 |
|
24 |
2030 |
|||||||
|
36 |
1700 |
|||||||
|
48 |
1355 |
|||||||
|
FRYQ95 |
24 |
3000 |
7.5 |
19 |
445 |
- |
F30 |
200 |
DIMENSIONS
FRYQ18-FRYQ40 / FRYQ70-FRYQ95

Mides FRYQ18-FRYQ40
|
Model |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
|
FRYQ18 |
299 |
258.5 |
150 |
170 |
φ300 |
302 |
257 |
40 |
557.5 |
|
FRYQ25 |
328 |
357 |
150 |
248 |
φ642 |
333 |
278.5 |
40 |
685 |
|
FRYQ35 |
342 |
356 |
150 |
220 |
φ780 |
374 |
300 |
40 |
698.5 |
|
FRYQ40 |
502 |
479 |
195 |
290 |
φ812.5 |
515 |
351 |
40 |
979
|
Dimensions de la brida FRYQ
|
Model |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
d2 |
d Bé distribuïts |
h |
H1 |
f |
b |
|
FRYQ18 |
φ145 |
φ120 |
φ90 |
φ30.5 |
φ45 |
4-M10 |
11 |
2 |
5 |
23.5 |
|
FRYQ25 |
φ185 |
φ160 |
φ125 |
φ43 |
φ58 |
4-M12 |
9.5 |
2.5 |
5 |
25 |
|
FRYQ35 |
φ225 |
φ195 |
φ150 |
φ51.5 |
φ72 |
4-M26 |
12 |
2 |
5 |
24 |
|
FRYQ40 |
φ275 |
φ235 |
φ180 |
φ62 |
φ83 |
4-M22 |
14 |
2 |
5 |
21 |
|
FRYQ70-95 |
φ330 |
φ285 |
φ220 |
φ72 |
φ98 |
4-M26 |
16 |
2 |
6 |
30 |
FOTOS DE FÀBRICA

Etiquetes populars: Actuador de vàlvula de compuerta de múltiples voltes 380vac a la mineria del carbó, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, preu, cotització
